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Detalhes do produto:
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| Largura: | 600 mm-1250 mm | Grau: | 45# SAE 1020 20# |
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| Técnica: | laminados a frio | Tipo: | Empilhadeira de aço, chapa de aço |
| Padrão: | ASTM, GB, AISI, JIS, RUÍDO | Utilização especial: | Chapa de aço de alta resistência |
| Espessura: | 0.5-100 mm | Forma: | Folha ou bobina |
| Peso da bobina: | 3-8 toneladas | ||
| Destacar: | SAE 1020 Chapa de aço de carbono laminada a frio,Folha de aço de carbono laminada a frio SAE 1020,2Chapa de aço carbono laminada a frio de 0 |
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Folha de aço laminada a frio Padrão de qualidade SAE 1020 20# Espessura 2,5 mm 1250*2500mm
Estrutura de carbono da norma americana SAE1020 chapa de aço laminada a frio
Utilizado principalmente em: aço automotivo, aço de construção, aço laminado a frio/a quente, enrolado, revestido, aço de alta resistência, enrolado colorido e outros produtos de aço.
A placa de aço estrutural de carbono SAE1020 tem baixa resistência mecânica, boa plasticidade e dureza, fácil de deformar em estado frio, fácil de cortar e processar, bom desempenho de soldagem,e pode ser carburizado e cianurado para melhorar a dureza da superfícieÉ utilizado principalmente para a fabricação de peças soldadas de baixa resistência, peças de estampagem a frio, forjas e peças carburizadas, como parafusos, lavadoras, divisórias, conchas, etc.
As seguintes são as suas propriedades químicas (análise de fusão): Carbono C: 0,16-0.22
Silício Si: 0,15 ~ 0.35
Manganês Mn: 0,60-0.90
Enxofre S: ≤ 0.050
Fósforo P: ≤ 0.040
Cromo: ≤ 0.20
Níquel Ni: ≤ 0.25
Cu de cobre: ≤ 0.25
A chapa de aço laminada a frio é a abreviatura para a chapa laminada a frio de aço estrutural de carbono comum, também conhecida como chapa laminada a frio.As chapas de aço laminadas a frio são tiras de aço laminadas a quente de aço estrutural de carbono comum, que são subsequentemente laminados a frio para produzir chapas de aço de espessura inferior a 4 mm.A placa fria tem boa qualidade de superfície e alta precisão dimensionalAlém disso, o tratamento de recozimento resulta em melhores propriedades mecânicas e tecnológicas do que as chapas de aço finas laminadas a quente.,Tem sido gradualmente utilizado para substituir placas finas de aço laminadas a quente.
| Faixa de especificações normalmente disponível | |||||
| Variedade | espessura | largura | comprimento(ou diâmetro interno da bobina) | ||
| Chapa de aço | corte | 0.30 a 3.5 | 900~1830 | 1000~6000 | |
| Sem aparar | 900~1850 | ||||
| Cinturão de aço | corte | 0.30 a 3.5 | 900~1830 | 610 ((o diâmetro interno do) | |
| Sem aparar | 900~1850 | ||||
| Fitas de aço | 0.30 a 3.5 | 120 ~ < 900 | |||
| Normas técnicas para bobinas de aço laminadas a frio | |||||
| Grau | Padrão da empresa Zhengde | Comparável aos padrões estrangeiros | ilustrar | ||
| Padrão | Grau | Padrão | Grau | ||
| uso geral | Q/BQB403 Q/BQB402 | St12 SPCC | DIN1623JISG3141 | St12 SPCC | Para o processamento geral de formas, tais como geladeiras e outros aparelhos domésticos, barris de óleo e móveis de aço. |
| Grau de estampagem | Q/BQB403 Q/BQB402 | St13 DPCP | DIN1623JISG3141 | St13 DPCP | Aço para estampagem e processos de formação, como automóveis, eletrodomésticos e construção. |
| Desenho profundo | Q/BQB403 Q/BQB402 | St14, (F, HF, ZF)SPCE (F, HF, ZF) | DIN1623JISG3141 | St13 SPCE | Faróis de automóveis, tanques de combustível, portas de automóveis, janelas e outros aços para desenho e moldagem em profundidade. |
| Aço para extração de profundidade | Q/BQB403 | St15 St14T | Faróis de carro, painéis complexos, panelas de óleo. | ||
| aço duro | Q/BQB402 | SPCC4D SPCC8D SPCC1D | JISG3141 | 1/4 duro1/8duro | Aço para jantes de bicicletas e aço para papelada. |
| aço estrutural | Q/BQB410 BZJ410 | St37-2G St44-3G St52-3G | DIN1623 | St37-2G St44-3G St52-3G | Edifícios, carroçarias, suportes. |
| Aço resistente à atmosfera | BZJ441 | B440NQ B450NQ B460NQ B500NQ | Painéis exteriores de automóveis, vagões de comboios, painéis de contentores, portas e janelas, aço forrado a frio e outros componentes. | ||
| aço para rodas de automóveis | BZJ412 | B320LW B360LW | Aço para jantes de rodas de automóveis. | ||





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