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Detalhes do produto:
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| Grau: | AH36 DH 36 EH36 EH40 | Largura: | 1500-2500mm |
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| Duração: | 2000-12000mm | Espessura: | 3-150mm |
| Utilização: | Edifício de Navegação | ||
| Realçar: | ASTM 131 Chapa de aço para navios,Chapa de aço para navios de classe AH36,Chapa de aço de construção naval de 20 mm |
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Devido ao trabalho durokNo ambiente do navio, a casca do navio está sujeita à corrosão química da água do mar, à corrosão eletroquímica e à corrosão de organismos marinhos e microorganismos;O casco está sujeito a fortes impactos de vento e ondas e a cargas alternadas.A forma do navio é complicada por métodos de processamento, etc. O aço para a estrutura do casco é estritamente exigido.alta resistência, são necessárias uma boa resistência à corrosão, soldabilidade, propriedades de formação e qualidade da superfície.
O nosso aço laminado a quente para construção naval é produzido em conformidade com a Sociedade de Classificação competente, como por exemplo Lloyds Register e Det Norske Veritas.
Os nossos produtos de aço incluem chapas de construção naval de aço, secções de aço fabricadas e chapas de piso para pavimentação.ângulos e ângulos invertidos de estruturas de aço.
As nossas placas são fornecidas de acordo com a especificação ASTM/ASME (ASTM A131/ASME SA 131), que é a especificação padrão para aço estrutural para navios.Oferecemos aços de construção naval de maior resistência como padrão.Os aços de alta resistência oferecem vantagens significativas em termos de custos, reduzindo o peso da estrutura em comparação com o aço utilizado.
As placas são adequadas para uso na construção de navios porta-contêineres e grandes cargueiros, bem como linhas de navegação comercial, como navios de cruzeiro de luxo e balsas.As opções de fornecimento incluem placas pesadasO aço pode também ser fornecido na maioria dos casos sob a forma de bobinas laminadas a quente ou cortadas em comprimentos (folhas).
Estes materiais de alto rendimento são comumente utilizados na construção de cascos e superestruturas para grandes navios de navegação.
Grau de aço normal: A B D E
Aço de alta resistência: A32 D32 E32 F32 A36 D36 E36 F36
Grau de aço de ultra-alta resistência: AH40 DH40 EH40 FH40
Chapa de aço utilizada em navios marítimos e offshore: NV360 NV410 NV460 NV490 NV510 LR360/360FG LR410/410FG LR460FG/490FG/510FG
Sociedade de classificação: (ASTM A-131) ABS CCS LR VL(GL/DNV) RINA BV NK KR RS IRS VR
| Nome do produto | Placas de aço de construção naval |
| Padrão | AISI, ASTM, DIN, JIS, GB, SUS, EN, etc. |
| Materiais | A/B/D/E, A32/D32/E32/F32, A36/D36/E36/F36, A40/D40/E40/F40, A131A/B/D/E/AH32/DH32/EH32, AH36/DH36/EH36, AH40/DH40/EH40, NVA420/D420/E420, NVA460/D460/E460, NVA500/D500/E500, NVA550/D550/E550,NVD, 16MnL, Q235, Q235B, CCS-A, CCS-B, CCSA, CCSB, CCS, CCSD, CCSE, GL-B, GL-D, GL-E |
| Duração | 1000 mm-12000 mm ou conforme exigido |
| Largura | 600 mm-3000 mm ou conforme exigido |
| Espessura | 3 mm-300 mm ou conforme exigido |
| Técnica | Rolo quente |
| Tratamento de superfície | Limpeza, pulverização e pintura de acordo com as exigências do cliente |
| Tolerância de espessura | ± 0,15 mm |
| Aplicação | Para evitar que o casco seja corroído por corrosão química, corrosão eletroquímica e vida marinha e microorganismos. |
| MOQ | 25 toneladas. Também podemos aceitar encomendas de amostras. |
| Tempo de expedição | Dentro de 15-20 dias úteis após receber depósito ou L / C |
| Embalagens para exportação | Papel à prova d'água, e tiras de aço. Pacote padrão de navegação para exportação.Traje para todos os tipos de transporte,ou conforme necessário |
| Capacidade | 250,000 toneladas/ano |
Aplicação
Nossas placas de aço com alta resistência ao desgaste e bom desempenho de impacto é bom, pode ser de corte, dobra, soldagem, etc., pode adotar soldagem, soldagem plug,ligação de parafusos forma de ligação com outras estruturas, tais como a cena do processo de manutenção possui as características de economia de tempo, conveniente e amplamente utilizado em petroleo, indústria química, contentor, construção naval, carvão, cimento,Estação de energia, mineração, materiais de construção, em comparação com outros materiais, tem um alto desempenho de custo, tem sido favorecido por mais e mais compradores.
Composição química
| Grau | C max | Si max | - Não | P max | S max | Como min. |
| A | 0.21 | 0.50 | ≥ 2,5C | 0.035 | 0.035 | - |
| B | 0.21 | 0.35 | 0.80-1.20 | 0.035 | 0.035 | - |
| D | 0.21 | 0.35 | 0.60-1.20 | 0.030 | 0.030 | 0.015 |
| E | 0.18 | 0.35 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.025 | 0.015 |
| Grau | C | Sim | - Não | P | S | Como | Ti | Cu | Cr | Não. | Mo. | Nb | V |
| AH32 | ≤ 0.18 | ≤ 0.50 | 0.9~1.6 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≥ 0,015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.40 | ≤ 0.08 | 0.02 a 0.05 | 0.05 a 0.10 |
| DH32 | ≤ 0.18 | ≤ 0.50 | 0.9~1.6 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≥ 0,015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.40 | ≤ 0.08 | 0.02 a 0.05 | 0.05 a 0.10 |
| EH32 | ≤ 0.18 | ≤ 0.50 | 0.9~1.6 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≥ 0,015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.40 | ≤ 0.08 | 0.02 a 0.05 | 0.05 a 0.10 |
| FH32 | ≤ 0.16 | 0.1~0.5 | 0.9~1.6 | ≤ 0.025 | ≤ 0.025 | ≥ 0,015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.80 | ≤ 0.08 | 0.02 a 0.05 | 0.05 a 0.10 |
| AH36 | ≤ 0.18 | ≤ 0.50 | 0.9~1.6 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≥ 0,015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.40 | ≤ 0.08 | 0.02 a 0.05 | 0.05 a 0.10 |
| DH36 | ≤ 0.18 | ≤ 0.50 | 0.9~1.6 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≥ 0,015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.40 | ≤ 0.08 | 0.02 a 0.05 | 0.05 a 0.10 |
| EH36 | ≤ 0.18 | ≤ 0.50 | 0.9~1.6 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≥ 0,015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.40 | ≤ 0.08 | 0.02 a 0.05 | 0.05 a 0.10 |
| FH36 | ≤ 0.16 | 0.1~0.5 | 0.9~1.6 | ≤ 0.025 | ≤ 0.025 | ≥ 0,015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.80 | ≤ 0.08 | 0.02 a 0.05 | 0.05 a 0.10 |
| AH40 | ≤ 0.18 | ≤ 0.50 | 0.9~1.6 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≥ 0,015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.40 | ≤ 0.08 | 0.02 a 0.05 | 0.05 a 0.10 |
| DH40 | ≤ 0.18 | ≤ 0.50 | 0.9~1.6 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≥ 0,015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.40 | ≤ 0.08 | 0.02 a 0.05 | 0.05 a 0.10 |
| EH40 | ≤ 0.18 | ≤ 0.50 | 0.9~1.6 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≥ 0,015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.40 | ≤ 0.08 | 0.02 a 0.05 | 0.05 a 0.10 |
| FH40 | ≤ 0.16 | 0.1~0.5 | 0.9~1.6 | ≤ 0.025 | ≤ 0.025 | ≥ 0,015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.80 | ≤ 0.08 | 0.02 a 0.05 | 0.05 a 0.10 |
Propriedades mecânicas
| Grau | Espessura ((mm) máxima | Ponto de rendimento ((Mpa) min | Resistência à tração (Mpa) |
Duração (%) Min |
Ensaio de impacto em V | ensaio de curvatura a frio | |||
| Temperatura (oC) |
VAC médio | b=2a 180° | b=5a 120° | ||||||
| comprimentos Min | em diagonal Min | ||||||||
| A | 50 | 235 | 400 a 520 | 22 | - | - | - | - | d=2a |
| B | 50 | 235 | 400 a 520 | 22 | 0 | 27 | 20 | - | d=3a |
| D | 50 | 235 | 400 a 520 | 22 | - 10 | 27 | 20 | - | d=3a |
| E | 50 | 235 | 400 a 520 | 22 | - 40 | 27 | 20 | - | d=3a |
| AH32 | 50 | 315 | 440 ~ 570 | 22 | 0 | 31 | 22 | - | d=3a |
| DH32 | 50 | 315 | 440 ~ 570 | 22 | - 20 | 31 | 22 | - | d=3a |
| EH32 | 50 | 315 | 440 ~ 570 | 22 | - 40 | 31 | 22 | - | d=3a |
| FH32 | 50 | 315 | 440 ~ 570 | 22 | - 60 | 31 | 22 | - | d=3a |
| AH36 | 50 | 355 | 490 ~ 620 | 21 | 0 | 34 | 24 | - | d=3a |
| DH36 | 50 | 355 | 490 ~ 620 | 21 | - 20 | 34 | 24 | - | d=3a |
| EH36 | 50 | 355 | 490 ~ 620 | 21 | - 40 | 34 | 24 | - | d=3a |
| FH36 | 50 | 355 | 490 ~ 620 | 21 | - 60 | 34 | 24 | - | d=3a |
| AH40 | 50 | 390 | 510 ~ 660 | 20 | 0 | 41 | 27 | - | - |
| DH40 | 50 | 390 | 510 ~ 660 | 20 | - 20 | 41 | 27 | - | - |
| EH40 | 50 | 390 | 510 ~ 660 | 20 | - 40 | 41 | 27 | - | - |
| FH40 | 50 | 390 | 510 ~ 660 | 20 | - 60 | 41 | 27 | - | - |
Placas de construção naval Dimensões disponíveis
| Ponto | Espessura (mm) | Largura (mm) | Comprimento/diâmetro da bobina ((mm) |
| Placas de construção naval | 6 ~ 50 | 1300~3000 | 3000 ~ 15000 |
| Cobre de construção naval | 6 ~ 20 | 1500 ~ 2000 | 760+20~760-70 |
Peso teórico do aço da construção naval
| Espessura (mm) | Estimação do peso | Espessura (mm) | Estimação do peso | ||
| Kg/ft2 | Kg/m2 | Kg/ft2 | Kg/m2 | ||
| 6 | 4.376 | 47.1 | 25 | 18.962 | 196.25 |
| 7 | 5.105 | 54.95 | 26 | 20.42 | 204.1 |
| 8 | 5.834 | 62.8 | 28 | 21.879 | 219.8 |
| 10 | 7.293 | 78.5 | 30 | 23.337 | 235.5 |
| 11 | 8.751 | 86.35 | 32 | 25.525 | 251.2 |
| 12 | 10.21 | 94.2 | 34 | 26.254 | 266.9 |
| 14 | 10.939 | 109.9 | 35 | 27.713 | 274.75 |
| 16 | 11.669 | 125.6 | 40 | 29.172 | 314 |
| 18 | 13.127 | 141.3 | 45 | 32.818 | 353.25 |
| 20 | 14.586 | 157 | 48 | 35.006 | 376.8 |
| 22 | 16.044 | 172.7 | 50 | 36.464 | 392.5 |
| 24 | 18.232 | 188.4 | - | - | - |
Vantagem do produto
1.Resistente ao desgaste e às rachaduras
Proteção contra desgaste, escalabilidade, excelente resistência química, bom metal resistente a álcalis e energia ácida
2.Alta resistência
O alongamento deve ser de 15% ~ 20% e a resistência ao impacto à temperatura ambiente é superior a 600KJ / M ~ 800KJ / M. Para grandes elementos soldados, também é necessária uma alta resistência à fratura.
3Tecnologia avançada.
A dureza da camada carburizada da superfície é elevada, para garantir uma excelente resistência ao desgaste e resistência à fadiga de contato, e tem a plasticidade e a resistência adequadas.
Podemos produzir diferentes tamanhos, espessuras, larguras e materiais de acordo com as suas necessidades
Pessoa de Contato: Mr. Gao Ben
Telefone: +86-18068357371
Fax: 86-0510-88680060
